Veslování: typy, technologie, soutěže. Olympijských medailistů v veslování

Veslování - cyklické sport, který zaměstnává téměř všechny svalové skupiny. Na rozdíl od kanoistika nebo kajaku v podobě veslování sportovců zpátky kupředu. Nejrozšířenější byl tento sport v západní Evropě, Americe, Austrálii, Rusku, na Novém Zélandu av Rumunsku. Od roku 1896 pánské soutěže ve veslování jsou zahrnuty do programu olympijských her. Ženy mají možnost soutěžit ve veslování na olympijských hrách se zdálo, jen v roce 1976. Kromě toho, roční veslování šampionát a mistrovství světa, stejně jako Pohár národů. K dispozici je také pohár a mistrovství světa pro mládež a studenty. To je stručný popis veslování, teď pojďme poznat ji lépe!

Báze veslování

Neexistuje žádný dokonalý veslování techniku, protože každý sportovec má svou vlastní techniku ​​a pochopení procesu. Z toho vyplývá, že hlavním úkolem veslování trenéra - přizpůsobení individuální technika sportovec za určitých podmínek. Hlavním prvkem tohoto postupu je přímo veslování mrtvice. Skládá se ze dvou fází: začátek / hák / záchvatu a konce. Čistota provádění na obou stupních ovlivňuje rychlost pohybu, rovnováhy a trajektorii lodi. Mimochodem, v závislosti na směru zdvihu loď se může pohybovat ve vodorovném i svislém směru.

S nárůstem počtu veslařů ve člunu vliv na kvalitu úderu na průběh zvyšuje lodi. V ideálním případě by všichni sportovci musí oba začínat a končit houby. Ve skutečnosti, dokonce i ty nejlepší týmy světa veslařů nepracují současně. Někdy je rozdíl dosahuje desetiny a dokonce setiny sekundy, ale je to tam pořád.

veslování Forms

Veslování je parní lázeň a houpačka. V prvním případě je závodník běží s dvěma vesla, z nichž každý má v držení jednou rukou. A ve druhém - veslování děje na jedné veslo, který je držen oběma rukama. Člun Posádka se může skládat z jedné, dvou, čtyř nebo osmi veslařů. U některých tříd regulovaných hmotnosti sportovce. Soutěžit v takových disciplínách, jako veslování, mohou muži i ženy.

Olympic program obsahuje takové třídy veslování:

,

1. Jeden.
2. dvojskif je Párování a dvojskif lehké.
3. čtyř houpačka a páry.
4. Osm.

Je to jen Olympic veslování. Konkurence na mistrovství světa, jsou mnohem rozmanitější:

1. Jeden nízkou hmotnost.
2. Dva z mužů, houpačka řízení dvojka Pánská lehká houpačka.
3. Čtyři muži s kormidelního vesla, párová čtyřka lehký.
4. osm mužů lehká.

Ve všech třídách, který byl nespecifikovaných podlahové atleti mohou soutěžit v obou mužů a žen.

Řízení hmotnost se řídí pravidly. V případě, že řízení váží méně, než je obvyklé, loď naloženo s předřadníkem. Pohlaví řízení nezávisí na pohlaví ostatními členy posádky. To znamená, že samice řízení vozík může být muž a vice versa. Olympijské hry nejsou výjimkou - zde celý tým musí být stejného pohlaví. Komerční turnaje někdy nemá posádky byli muži i ženy.

Klasifikace veslaři

V tomto sportu existuje jasný rozdíl mezi veslaři a pár vesla houpačka. Sportovci, kteří pracují s otočnými lopatkami jsou mrtvice a tanky. První držet pádlo na levé straně, a druhá - na pravé straně. Výpočty ukazují, že zdvih členů posádky pro plynulý chod lodi by měla být o 5% více úsilí než tanky. Tým se čtyřmi nebo osmi sportovci jsou nejsilnější z nich sedí blíže k nosu.

Vlastnosti

Veslování je velmi odlišné od veslování a kanoistiku. Rozdíly se týkají jak způsob pohybu, a stres odvozené sportovce. V tomto sportu podílí přibližně 95% lidských svalových skupin. Zde jsou hlavní rozdíly od veslování a kanoistiku:

1. Vzdálenost. To se může pohybovat od 0, 5 do 160 kilometrů. To vše závisí na povaze závodu. Junior "B" (16 let), plovoucí na 0, 5-1 km. Junior "A" (16 až 18 let) - 1-2 km. Všichni ostatní je považováno za standard 2-kilometr závod. Vzdálenost z více než 2 kilometry jsou již v maratonu.
2. Způsob pohybu. Charakteristickým rysem veslování je pohyb zpět sportovci dopředu. Držet předem cestu k pomoci sportovcům bóje.
3. Rychlost. Průměrná rychlost pro člun je veslování o 20 km / h. Na trhne (začátek a konec), zvyšuje se na 30 km / h. Tento druhý údaj, který se liší veslování. Osm, mimochodem, nejrychlejší, a to jak na palubní desce a ve střední vzdálenosti.

Lodě

Loď pro veslování je lehká, úzká, protáhlá nádoba, která má pohyblivé otočné čepy sedadel a předala straně pro uchycení vesla. Lodě mohou být trénink a závodění. V prvním případě je nádoba je o něco širší, a jeho boční - vyšší. Zpočátku lodě byly vyrobeny výhradně ze dřeva. Na očkovací metody založené na separační nádoby se objevil na „slínku“ a „zkresluje“. Člun „škvára“ je opláštěné podélné lišty a „Skiff“ - nebo překližka z cenných druhů dřeva. Později nahrazený překližky a dýhy, kompozitní materiály přišel. K dnešnímu dni, „škvára“ kajutové lodě šel do zapomnění, takže všechny závodní lodě se stal známý jak jednoduše „Scythians“. Výroba čluny vyrobené z uhlíkových materiálů na principu vícevrstvé „sendvič“ začal v roce 1980. Vysoce kvalitní epoxidové pryskyřice používané v této technologie jako odkaz. Moderní lodě jsou poměrně drahé. Cena jedné lodi začíná asi tisíc dolarů.

​​pádlo

Pádla používané v veslování, jsou vyrobeny na bázi epoxidové vytvrzování. Mají vysokou vlastnosti elastické pevnosti provozní stabilitu a nízkou hmotnost. Lopatka se skládá z vrstev okapů a je produkován způsobem podle „přímý“ lisování. Tyče, která má oválný průřez, dosažený navinutím následuje vytvrzení.

k zásobám požadavky

Oficiální pravidla aplikovat na takové požadavky inventáře:

1. k soutěžím nejsou povoleny lodě s pevnými úchyty pro vesla.
2. Krok musí být provedeno takovým způsobem, že když otočíte loď nebude zasahovat do veslař v co nejkratším čase se dostat z lodi bez použití rukou.
3. Na přídi lodi by měla stát držitele lopatkou a bílý gumový míček.
4. je minimální hmotnost a čluny pádla bez rádia: Single - 14 kg; Tie dvojka - 32 kg; Dvojskif bezrulnaya - 27 kg; Čtyři řízení - 51 kg; Čtyři bezrulnaya - 50 kg; chetvreka pára - 52 kg; Osm - 96 kg.
5. Lopatky pádel sklápěcí tloušťka by měla být menší než 5 milimetrů. Na okrajích, tloušťka zmenšuje, počínaje ve vzdálenosti 3 mm od okraje. Lopatky jsou zavěšeny pádla by měla mít tloušťku 3 mm, počínaje 2 mm od okraje.

tradice

V západní veslování má dlouhou tradici, to je přísně a dokonce s jistou vášní podporovaných sportovců. Nejdůležitější z nich jsou:

1. Od počátku XIX v Londýně na Temži běží klasický Royal Regatta, ve kterém soutěžící posádky Oxfordu a Cambridge.
2. Mezi nejčastější vzdálenost pro koupání, ne-li brát v úvahu Dětské a mládežnických soutěží - 2 km. Výjimkou jsou některé klasické britské dostihy.
3. Před zahájením signální lodě správci držet. Žádná technologie není použit na začátku.
4. V případě, že tým vyhrál v plavání, řízení hodil do vody. V případě, že řízení není v týmu, všichni členové posádky skočit do bazénu, drželi se za ruce.

Pravidla

Konkrétní termíny a žargon se může pochlubit téměř jakýkoliv sport. Veslování není výjimkou. Vezměme si některé z nich.

je plechovka. Tzv pohybující sedadlo. Je vyrobena ze dřeva nebo plastu, a pokud jde o 4 kola na speciálních kolejnicích. Vzhledem k mobilitě sedadla, sportovec může pomoci kopal sám.

Noha deska. Je pár bot, upevněna na kovovou desku. To hraje roli podpory v průběhu push. V plavat bez kormidla, jeden z veslování pravé boty je připojeno k mechanizmu řízení pro nastavení směr pohybu.

Polozkov. Je to trať, na níž je banka v pohybu.

Zpětný / konzola. Tyto kovové trubky, které jsou spolu spojeny ve tvaru kužele a jsou umístěny na stranách lodi (v párových nádob - levý a pravý, houpačka - doleva nebo doprava). Hrají roli podpory pádla.

Bulwark. Deska pevně podél horní strany, kolmo k ní. Chrání posádku před stříkající vodou.

Clona. Umístěný za prvním vydání a chrání posádku z vody.

Otočná. To je pro zajištění pádlo koncové konzole.

Tryska. Gumový míček namontován na přídi lodi. Zabraňuje poškození zařízení při srážce lodí s ničím.

Patní. Plastová část, která omezuje délku pádla.

Vynikající veslaři

Překvapivé je, že nejmladší šampion v veslování se stal 10-letý chlapec, který byl v posádce náhodou. On byl vzat do týmu místo nemocného řízení. To se stalo v roce 1990. Nejvýznačnější veslař Steve Redgrave byl Angličan. Zvítězil ve všech soutěžích, včetně olympijských her, po dobu 20 let. Před pátou olympiádu v roce 1992 lékaři zjistili Steve cukrovku. On se ale nevzdal a opět se stát se mistrem, a pak odešel z tohoto sportu. Opakujte dosažení Steve snu všech olympijských vítězů ve veslování. Mimochodem, v SSSR, to bylo 18. V ruských olympijských vítězů dosud pouze čtyři: Igor Kravtsov, spinální Nicholas Svirin Alexei a Sergei Fedorovtsev.

Mezinárodní federace veslování

Mezinárodní federace organizuje a řídí soutěže na různých úrovních. Kromě toho, že se snaží rozšířit geografii soutěže, zlepšení právní úpravy pravidel, zlepšením metodiky výcviku a ostatních oblastech rozvoje tohoto sportu.