Co je nejvíce vzdálený a drahý ostrov v Německu

• Co je nejvíce vzdálený a drahý ostrov v Německu

Pro Němce, na ostrově Sylt - to je zhruba stejná jako u pobaltských států do sovětských občanů. Jedná se o nejvzdálenější a největší z Východofríské ostrovy v Severním moři. Moře je zde v pohodě i v létě, počasí je proměnlivé, ale přesto, tisíce Němců sem strávit dovolenou nebo víkend.

Její hráz nazývá Gindenburgdamm - jedinou pozemní trasy spojující ostrov s pevninou. Na hrázi je cesta, nechoďte sem pro cyklisty a chodce nechodíme. Jakmile vlak, jen hardcore!

Pro milovníky jízdy městskou hromadnou dopravou na ostrově pravidelně osobních vlaků a Hamburku se dostanete Zyultshatle (SyltShuttle). Vlaky rovnou do Westerland - hlavního města ostrova. Auto speciální nosiče vlak auto jezdí každých tři hodiny. Také z Westerland odjíždí na trajekt, který spojuje ostrov s Dánskem. Ostrov má malé letiště, které slouží domácích letů a soukromými letadly bohaté turisty (a že to není dost).

Takový způsob nakládání na vlak a já ho setkal poprvé. V naší zemi, vozy pro přepravu automobilů - je upraven komorových vozy, které mohou ubytovat 3-4 osobní vozidlo nebo takzvané „grid“ 8-10 auta. Sylt na celý vlak je spíš úzký páry. Vozy jsou spojeny do jediného „klobásu“ a mají dvě vrstvy. Všechny lehká vozidla nízké jsou odesílány do spodní vrstvy, větší auto - na druhém. Speciálně vyškolení German před příjezdem na vlak rozděluje tok automobilů ve dvou sloupcích.

Jeden „salám“ vozů umožňuje auto cestovat po celé složení vlaku. Není třeba pro odemknutí auta a strávit spoustu času. All zatížení se provádí z obou konců vlaku, a trvá 15-20 minut. Na jedné straně loading patrovou platforem - druhý jednostupňový pro nákladní automobily a autobusy. Hodlá-li přejet příliš mnoho, jednou přijít na pomoc speciálně vyškolených Němců, kteří procházejí celé kompozice a utěsnit počet vozidel takovým způsobem, aby vzdálenost mezi nárazníkem není větší než 10 cm.

Těsně leze na vlak a klasického nákladních automobilů.

Všechny přejezdu trvá asi 35 minut. S nakládky a vykládky - 50. Během pohybu ven z auta nemohou a nechtějí - na prvním místě je velmi přeplněné, a druhý Vlak jede rychlostí 100 km / h. Pašovat osobní automobil stojí 90 eur. Každý den přehrada vlaky projíždějící asi 100, z nichž polovina je uzpůsobena pro nákladní automobily.

Je obtížné odhadnout velikost větrných turbín, dokud to je něco pro porovnání. Například osobní automobil, nebo tahač, který transportuje větrný mlýn skříň (střední dolní části rámu).

Způsob nakládání / vykládání na nástupišti. Vlak zastaví, auta jdou.

Na druhou stranu, vlakem, auta stát)

Na Sylt jsme dorazili, když ulice byla tma. Navigátor nás vedly k hotýlku na ploché a úzké cestě, když ostatní posádky již vydal i se aktivně připravují na večeři. Němci nemají rádi ztrácet elektřiny na osvětlení silnic a zajistit bezpečnost provozu na úkor kvality a příslušnými reflexními značkami. Proto, kromě tmavých značek a večer jsme neviděli nic. Ale ráno ...

Objekt vypadá hezky, skromně a tiše. Neexistuje žádný zlatý fasády, sloupy, portály, kopule a další prvky „ropného baroka“.

Tady to je v pohodě, dokonce v létě, vždy silný vítr fouká, ale jedinečné krajiny a čerstvý vzduch převažují nad nevýhodami. V hotelu je malý, podle evropských norem - existují pouze tři obytná patra. Nicméně, toto má své kouzlo - málo lidí, volný čas projde klidně, bez problémů a s maximálním komfortem. Procentuální obsah ruskojazyčné sem blíží nule.

Poznámka: cena)

Viz, co je inteligentní zdi.

Pohled z okna.

Pohodlné postele u bazénu. Nicméně, za mokra ve větru, kde si můžete vydržet na pár minut) Máte-li jakékoli další stovky tisíc, vřele doporučuji strávit víkend na Sylt Budersand Hotel)

Po královské snídani jsme se vydali na cestu přes celou Sylt. Němci pečlivě vážit charakter ostrova. Zaparkovaná podél silnice je nemožné, pouze v místech k tomu určených, nemůžete ani chodit všude, a to jak na Kurské kose. Tráva a ornice zde opatrovat jako zřítelnice oka - to je hlavní ochrana proti povětrnostním vlivům písku.

Mimochodem, rating z nejdražších rezidenčních ulic v Německu v čele, uhodli jste, že Sylt.

Z regionů v Německu 15, v ulicích ostrova obsadili první tři řádky s maximální cenou 35 000 eur za m2 (ulice Hobokenweg, Kampen okres). To je asi 2,2 milionu rublů za m2.

Mnichov, vůdce v posledních několika letech na trhu s nemovitostmi z pevniny Německu, který se nachází ve 4. linii - na Müllerstraße (Glockenbachviertel okres) m2, luxusní bydlení v průměru stojí 25 000 eur.

Normální autobusová zastávka, jak máme v Tambov.

Pevný krása Sylt.

Maják.

Trochu o větru ...

blecha ostnatým drátem se vysvětluje, že se neodchylují od cesty a šlapat jemný živnou vrstvu ostrov.

Viz zvířat)

Northernmost bod Německo.

Severní moře a vítr neušetřil zemi. Za posledních 800 let, ostrov plocha se snížila o polovinu. Podle předpovědi klimatických vědců, několik staletí, voda může zcela skrýt a ostrov Sylt, a spojuje jej s pevninou hrází.

Tamhle za kopcem mohl být viděn v Dánsku.

Kromě čistého mořského vzduchu a možnost plavat ve studené vodě, Sylt, jako i číst jako německé kapitálové ústřice. V pobřežních vodách ostrova je velká (a dosud jediný v Německu) ústřice farma Dittmeyer je Austern-Compagnie.

Pěstuje na této farmě druh korýšů zvaných jednoduše a stručně - „obří ústřice“ Jídelní lístek nabízí místní ústřice jeví jako „Zilter Royale“. Koš s mořskými plody zimy v mořské vodě ve speciálních stodolách a v létě jet na břehu moře. Po dobu tří let mořské plazy získávají až 100 gramů hmotnosti.

Na ploše 30 ha se zředí asi dva miliony ústřice. A roční sklizeň činí jeden milion škeble.

V této farmě pracuje pouze 4 osoby. Závažné tito lidé obratně pracuje s nožem.

Příliv těchto měkkýšů - jídle. Živí se fytoplanktonu - mikroskopické rostliny, které žijí ve vodě. Období odlivu v ústřic může dýchat. Právě v této době a sklizně. Kromě toho, ústřice tašky šlehaný jako polštář, a zase z jedné strany na druhou, aby se schránkami nejsou stisknuta mezi sebou navzájem a rostou do sítě. doba zrání z ústřic je tři roky. péči o ně vyžaduje hodně času a úsilí, aby pochoutka je tak drahé.

Seznamte se tento Kampen - na místo, kde žijí, německá oligarchy a bohatý. Je umístěn nejluxusnějším letní sídlo a zaparkoval v nejdražších vozů. Žít tady - to je velmi často známý v německém mediálním osoby.

, jak jsou naše rubl, ale všechny domy vyroben ve stejném architektonickém stylu s doškovou střechou (ostatní jsou teď prostě zakázáno stavět, ne kazit historický vzhled). A z nějakého důvodu, že Němci neměli stavět tři nebo šest metrů pevné ploty, jak je to obvyklé v naší zemi. Plot do pasu, intercom, poštovní schránky - a to vše. Dokonce vzteklí psi - i ty, které nejsou.