Snažíme sedan Ford Fiesta 2015 "chuť"

• Zkuste sedan Ford Fiesta 2015 "chuť"

„Ford Fiesta“ - nejprodávanější kompaktní vůz v letech 2011-2014 v Evropě. Historie auto začalo v roce 1972 a v roce 2014 v Naberezhnye Chelny (Republika Tatarstán) zahájila novou generaci sestavy „fiesty“, jehož účelem je získat srdce ruských spotřebitelů. Rozhodli jsme se zjistit, co přesně výrobci nabízejí naši pozornost v roce 2015.

Ocenit krásu tohoto kompaktní, pohledný, jsme se vydali na místo, kde můžete ochutnat ducha Evropy a porozumět tomu, co tak „Fiesta“ po mnoho let love venku v říši parmazánem a jamon.

Vůz vypadá atraktivně hrozivé a elegantně. Stánek bude přesně. Na cestě do Vnukovo, majitel Fordu Focus mají obbibikal šťastně as úsměvem souhlasně zvedl prst nahoru.

„tvář“ vozu trochu, „vytáhl“. Rozměry přívodu vzduchu snížil. Pro mlhových světel v nárazníku byly oddělené insert kapsy. Světlomety udržel jejich vyklenutí a spěchat do křídel.

V podstatě nezměněné jinak vzhled. Zadní část je poměrně jednoduchý a žádné kudrlinky.

Zrcadla malý, ale velmi informativní. Ohýbáním krytu mnoho kapel, které pohodlně o hlavních silnicích v Moskvě.

představovat šikovný tlačítko, které po klepnutí, stroj poslušně otevírá a uzavírá v naší verzi auta na klikách dveří.

Vzhledem k čelním sklem se na nás s důvěrou hledět Active City Stop, skleněné oči. Tento systém pomůže neopatrný řidič a před cestou, čímž se ušetří nárazník před poškozením zpomalit. Je to nutné, pokud někdo najednou v provozu bude slyšet rádio a nezabržděný. Systém pracuje při rychlostech do 30 km / h. Snažili jsme se - děl. Ale na poslední chvíli. Nervy byly na hraně.

Zadní světla jsou velmi jednoduché a podobná jiná světla linky „Ford“. V takových chvílích jsem se rozhodl napsat o „globalizace, unifikace a standardizace.“ No, ano. To je.

S hluk v letadle letí kolem nás. Rozhodli jsme se, že studoval mimo vůz dost. Podívejte se dovnitř.

Kmen není spokojen s obrovskou kapacitou. Na výsadbu stěží moci vzít toto auto - nebudou zahrnuty hodně brambor. Ale hodit pár skútry, několik pytlů a přestěhovat se do parku k odpočinku - zde Fiesta dokonale zapadá.

V našem skládání zařízení dolů, otevřít další prostor pro předměty z kufru.

Ale pokud jste doufal, že pomůže nést lednici, pak spěchat tě rozrušit - tvar oblouku, který podporuje sedadlo, vás nenechá udělat. Spíše to, co bude užitečné pro příznivce lyžování a snowboarding.

V případě vysokých cestujících podle dvou metrů za ním budou stísněné.

Ale je zvláštní zásuvka pro nabíjení telefonu!

A ještě výrobci poskytly pohodlné police pro položky na zadní polici. Maličkost, ale pěkné.

vlezl do sedadla řidiče.

Zde máme všechny „on-fordistickou“: velkým předním panelu, hlubinných vrtů instrumentaci. Jednoduchý a vkusný.

Zapoměl se zeptat lidí z Ford Motors, jaký druh černého ve středu okna.

Multimediální řízení na volantu. Chcete-li hlasové ovládání rychle zvyknout a stále zhmakat tlačítka centrálního. "Dobře," Ford "dial-ka me Tanya třetí velikosti, pojízdný."

Středová konzola je tak trochu jako dálkové ovládání televizoru - je to Sonu. Tlačítka, ruchechki. Vše je stisknuto, všechny spínače. Jasný a pohodlný. Centrální ovladač je zodpovědný pouze za objem.

namísto klíčku zapalování. Stiskl - motor nenastartuje. Lisované - Vypnout. Zázraky.

Light řídící konzole. Jakmile zahrnuty do režimu „Auto“ a zapomněl. Světlomety se zapíná a vypíná v pravý čas pro sebe.

klimatu. Funguje docela dobře, ale hřeje, když v pohodě, a chladem přes palubu v případě 25. Níže - klipsy pro mince a karty. Evropské téma, ale brzy budeme mít hodně zpoplatněných silnic, to je, když se tyto věci a budete potřebovat.

Informační displej se skrývá hluboko ve výklenku a ne odlesky na slunci. Top slot pro kartu s navigací. Při připojení přes rozhraní Bluetooth telefonu, pak na obrazovce lze zobrazit i zasílání textových zpráv SMS nebo ženský robot můžete přečíst jeho příjemným hlasem. Díky systému Ford SYNC. Během týdne testu jsme velmi na to zvyklí. Handy věc.

výstražný systém je také přítomen. Ve velkých městech, to není luxus, ale prostředkem k přežití vašeho nárazníku!

samostatný USB konektor pro ty, kteří zapomněli doma adaptérem a telefonem téměř posadil. Kaif.

Motor nového modelu 1 motoru, 6 litrů. U všech kompletů to sám, ale v závislosti na celkové vysílací výkon se pohybuje od 85 do 120 koní. Vyznačující se tím, průtok na dálnici při 110 km / h v 4, 5 litrů. Měřeno.

Abychom to shrnuli, můžeme říci, že automobilový zamilujete na první pohled. Je rychlý, dobrý rulitsya trochu drsné na rány, ale toto přizpůsobení naší drsné „yamnye“ podmínek. Nejnáročnějších a náročné řidiče najít spoustu možností „pro sebe.“ Společnost „Ford“ nabízí celou řadu stavebnic a základní cena začíná na 449,000 rublů