Nejkrásnější silnice - Pamir Highway

• Nejkrásnější silnice - Pamir Highway

V loňském roce náš tým měl to štěstí navštívit velké množství úžasných koutů naší obrovské zemi a republik bývalého SSSR. Po dobu 12 měsíců, naše oči vnímají koncentrát krásy, že to bylo těžké se naučit a do paměti. Některé fragmenty cestování, události, detaily, jako je druh mokré mýdlo z rukou vyklouznout ze vzpomínek. A pak paměť pomoc stovek našich fotografií. Veškeré zprávy, nákresy, myšlenky, vzpomínky, zveřejňujeme nejen pro vás, čtenáře, ale i pro sebe. Nezapomenout. Na klidném zatažené večer sedět doma s hrnkem horkého čaje a opět perenestic tisíce mil v těch nádherných míst, kde bychom mohli navštívit.

Dnes sledoval zprávu o nejkrásnější horské silnici ze všech, kde jsem kdy jel. To Pamir dálnice.

Po elegantní pokoje v nádherné Murghab impregnované důkladně spálený trus, jsme spěchali k Kyrgyzstánu. Velká část trasy vede podél hranice s Čínou. Část úhledné kůly a ostnatým drátem na některých místech chybí. Dřevem v těchto částech napryazhenka.

Karakul jezero (nezaměňovat s nátěry Karakul). To se zavřelo vysokohorské jezero v severní části Pamíru v oblasti Zaalajský hřbet. Jezero leží v nadmořské výšce asi 3900 metrů nad mořem. Jedná se o největší přírodní vodní plocha na území Tádžikistánu. Jeho jméno se překládá jako „Černého jezera“.

Zvědavý rys Karakul je, že jezero břeh po značnou vzdálenost ležet na ledě, náledí, a leží na dně jezera. O tom, kde dělal led, neexistuje shoda mezi vědci. Karakul mísa je pozoruhodný tím, že se jedná o nejvíce pusté místo Pamirs. Spadne nejméně srážek, asi dvacet milimetrů za rok.

Na břehu jezera v dobrém počasí můžete vidět někdejší komunismus vrchol (7495 m), a nyní Somoni Peak je nejvyšší vrchol Tádžikistánu a nejvyšším bodem v bývalém Sovětském svazu.

Vodní zrcadlo Karakul nikoliv černá (jak už název napovídá) a ultramarínová, modrá, nazelenalá, v závislosti na indexu lomu slunečního světla, které dopadá na transparentní povrch vody.

Na východním břehu jezera, v blízkosti dálnice, obce nacházející se Karakul osídlené převážně Kirghizes.

Typické horské krajiny Pamir poušť. Výška pod 4000 metrů.

Po jezera jsme konečné zastavení na Tajik půdě. Těsně večeře, pili čaj a připraven k překročení hranice s Kyrgyzstánem.

Hranice proběhl velmi rychle a snadno. Ne jako u vstupu do země.

V noci jsme se dostali dolů z hor a po dlouhém hledání našel, ale pohodlné ubytování v Sary-Tash - první vesnice Kyrgyzské na naší cestě. Dohodli jsme se ve tmě, tak venkovského života otevřen pro nás v celé své kráse jen mrazivé ráno.

, aby získali sílu a svěží, jak by měl, jsme se vydali hledat motorové nafty. Pátrání ukázalo, že dieselový motor v Sary-Tash no. Všechny plechovky jsme již dlouho vyčerpány, takže v duši se postupně začala vkrádat do potíží. Nejbližší čerpací stanice byla 50 kilometrů serpentin, a strmé průchod.

Těsně před průchodu Captiva ukázalo, že může cestovat na zbývající palivo má nulovou kilometrů. Ale jeho přihrávka auto řídil, a pak se skutálel šepot.

sněhu spadl v průběhu noci se odpaří na slunci, a zdálo se, že hora vařit.

Z Sary-Tash k BOZP Číňanů připravilo dokonalý asfalt. Po tádžické primeru myslel, že nepůjdeme, a letět. Nyní, v horském prostředí není auto zdálo něco z jiného světa, a jezdce.

V určitém okamžiku jsme plivat, které došly pohonné hmoty v Captiva, a začal přebývat ve všech krásných míst. to bylo hrozné škoda projít celou cestu.