Přívěsný „parsuna“: přehled, specifikace a recenze

Volba pohonný systém pro lodě, není snadný úkol. Často motor je věnována větší pozornost než většina lodí. Složitost výběru optimálního jednotky vyrábí širokou škálu parametrů, které je třeba vzít v úvahu při nákupu. Vzhled na trh čínských modelů „parsuna“ výrazně zjednodušit tento úkol. Speciálně pro použití v ruských podmínkách, společnost přináší celou řadu „Gulf Stream“, jejichž představitelé, které jsou levnější než výrobky z top značek. Ale také na technických parametrech přívěsný „parsuna“ mírně horší konkurenty ve své třídě.

Hlavní rysy motory

Většina kapacity poptávka v rozmezí od 2 do 5 litrů. a. Výrobce poskytuje verze jednoválcový dat konstruuje průměrný objem 50-75 cm ³. Rychlost otáčení je vyšší než 5000 ot / min, a spodní vrstva je 1000 ot / min. Výška zrcadla o průměru v rozmezí od 300 do 500 mm, což umožňuje používání zařízení pro nejběžnější typy nafukovacích člunů používaných pro pěší turistiku a rybaření. Co se týče rozměrů bydlení lze říci, že celá řada čínských přívěsné motory „parsuna“ vejde do standardního malé a lehké agregáty první skupiny. Mimochodem, průměrná kvalita pracovního motoru může mít 1100 mm na výšku, 700 mm a 350 mm na šířku.

Model T 2, 6 BMS

Kompaktní zařízení, které i přes své malé rozměry a skromné ​​hmotnosti poskytuje slušný výkon. Tento model je dvoutaktní motor s 50 m ³. Moshchnostnymi potenciál jednotka 2, 6 l. a. Pokud je rozsah otáček motoru od 4000 do 5000 ot / min motor je schopen poskytnout stabilní rychlosti, bez ztráty dynamické vlastnosti, které jsou vlastní malé elektrárny. Pokud budeme mluvit o technických a konstrukčních prvků, přívěsný motor „parsuna“ V této verzi má pevnou hliníkovou základnu s PPG nátěrovými hmotami. Povlak vícevrstvý zajišťuje ochranu proti korozi a také dává estetický vzhled instalace. Kromě toho, vzhledem k malým zdvihem a malým objemem válce, tato verze má nízkou hladinu hluku. Tato výhoda je zvláště patrné při jízdě při středních otáčkách motoru.

Model T 3, 6 BML

Reprezentantem počáteční úrovni, ale na úkor zvýšení výkonu rozsah použití rozšiřuje loď. Tento dvoutaktní motor s jedním válcem, který poskytuje pracovní objem 74, 6 cm ³. Power je 3, 6 l. s., a volnoběžné frekvence v rozmezí od 1450 do 1550 ot / min. Hmotnost se umístí do 16 kg, takže jednotka může být použita v malých nafukovacích člunů. Mimochodem, zvýšení výkonu nebude povolen vstup do stabilního režimu majitel hoblování, takže přívěsný motor „parsuna“ 3, 6, lze nazvat nejlepší řešení jak v velikosti a síle nárazu. Instalace je také zahrnut širokou škálu výhod modelů původní úrovni - což zahrnuje hbitost, mírný hluk a výkon vibrací, optimalizovaný náplň se snadným startu systému, atd ...

Model T 5 BMS

Celý soubor střední úroveň, která je dostatečná pro univerzální provozní volného prostoru pro výkon lodi. Vývojáři také použít systém dvoutaktního, ale pracovní objem je v tomto případě již 102 cm ³, a energetická účinnost - 5 litrů. a. Co se týče hmotnosti, to je 20 kg, takže majitelé kompaktních nafukovacích člunů si přesně spočítat možnost instalace tohoto modelu na jejich vodních skútrů. Z hlediska konstrukčních vlastností přívěsný motor „parsuna“ v tomto představení zvýrazněna přítomností aktualizovaného odolného proti opotřebení oběžného kola a předkrm vyrobené z vysokopevnostních součástek. Když hlavní výkonná jednotka udržuje malou velikost, takže to může být přesunuta manuálně - je to na speciální úchyty těla poskytnutých. Fyzická kontrola se rovněž provádí pomocí moderních standardů. Ergonomická páka plynu umožňuje snadno vytvářet běh. Za předpokladu, že vývojáři a několik poskytovat bezpečnostní systémy motoru. Patří mezi ně kontrolovat nouzové zastavení a ochrany proti náhodnému uvedení do provozu v průběhu směny. Vzhledem k tomu, výrobce tvrdí, na rozdíl od mnoha konkurentů, přívěsný „parsuna“ tato úprava, šetrné k životnímu prostředí a energeticky úsporné.

Tyto náklady přívěsný

Nejvíce přijatelnou cenu pro modifikaci lze zakoupit za 19-20 tisíc. Rub. Tato verze rozpočtu, který má kapacitu až 2, 5 litrů. a. a jsou opatřeny úzkým souborem kompletním příslušenstvím. Dále je střední část, vyznačující se tím, že jednotky odpovídající 3 a 6,5 ​​litrů. a. Mimochodem, přeplatek je možné vidět nejen jako přísada pro zlepšení výkonnosti, ale také pro lepší kvalitu výrobků, které se například potvrdit recenze přívěsné motory „parsuna“ 5, jehož cena je asi 50.000. Rub. Linka zahrnuje dražší modifikace v hodnotě až 100 tisíc. Rub., Ale tyto rodiny jsou méně poptávky na ruském trhu a je vhodný spíše než na potřeby širokého spotřebitelů a profesionálních aplikací.

pozitivní zpětnou vazbu o motory "parsuna"

Na přídi je typický pro malé motory výhody spojené s snadné ovládání modelů. Majitelé poukazují na fyzickou ergonomii, lehkost modely a nízkou spotřebou paliva, což je také důležité. Co ještě odlišuje produkty výrobce, je to jednodušší přístup k dodávkám náhradních dílů. Z tohoto důvodu je v zásadě mnozí odmítají kupovat čínské a obecně málo známou technikou, protože je obtížné najít náhradní díly a spotřební materiál a potřeby pro ně, samozřejmě, vznikají. Zdůraznilo servis přívěsné motory „parsuna“. Hodnocení naznačují, že škoda je docela možné získat nejen potřebné prvku, ale také kompletní sadu, která zahrnuje všechny nejslabší část motoru. Mezi výhody patří mnoho a slušné chování na vodě. Dynamics ovladatelnost a zatáčení úhly jsou k dispozici za prakticky uspokojivý. Samozřejmě, že je důležité, aby se příspěvky a sám motory třídu, ne jim očekával výjimečné schopnosti.

Negativní hodnocení

Na pozadí obecné kritiky výrobků pocházejících z Číny uvedené v praxi nevýhody používání motorů ‚Golfský proud‘ lineup vypadá dostatečně působivé, aby bylo možné zpočátku jí vzdát. Samozřejmě, že nejčastější stížnosti adresované kvalitě komponentů. V každém případě může levná metoda, která soutěží s obdobným vyšší cenové relaci. Nezapomeňte, že cena přívěsný motor „parsuna“ v základní skupině nepřesáhne 20 tisíc. Rublů. A opět, výkon motoru na základě dostupnosti součástek nízkoúrovňové více než atraktivní.

Na závěr,

Společnost patří k nové vlně výrobců z Číny, která se postupně mění vnímání kvality produktů v tomto regionu. Podobné procesy se mění obraz, mimochodem, po dlouhou dobu děje v automobilovém průmyslu. V tomto případě je zde také zvláštní přístup na domácí trh. Například karburátor přívěsný „parsuna“ plně soustředí na využití ruské ropy a benzinu, které nelze vždy říci o produktech lídrů segmentu. To platí i pro jednotlivé konstrukční životnosti, nemluvě o celkové provozní výhody, jako je nízká úroveň hluku a vibrací.

Samozřejmě, že tyto výhody nemění skutečnost, že technická kvalita spolu s nízkou spotřebou energie může přinést spoustu problémů na majitele. Takže máme na výběr mezi kompromisní řešení v podobě levnějších modelů „parsuna“ a známějších produktů z oblíbené značky. Ale rozdíl v ceně může být 10-15000. Rub. Při nákupu pohonných jednotek s podobnými charakteristikami.