Cestovat do Itálie

• Cesta do Itálie

Nevím proč, ale dnes Venice I byly spojeny s písní Moon River, zpívaný úžasné Audrey Hepburn ve filmu „Snídaně u Tiffanyho“. Oh dobře.

„Na ostrově St Maarten některé!“ - to byla moje první myšlenka, když jsem vyšel z území letiště Marco Polo v Benátkách, a hned bylo na přistávací fázi s kamarádem z dětství, na které byly ukotveny malé lodě.

Ti, kdo všechno pochopil, může bezpečně přečíst další odstavec. Pro zbytek, dám trochu vysvětlení. St. Maarten - ostrov v Karibiku. Na tomto ostrově jsou vtipné letiště, jehož dráha sousedí přímo na pláži, s tím výsledkem, že letadlo přistát přímo nad hlavami turistů na dovolené na pláži. Takže jsem takový sousedství letiště a přístavní budovy pobaveně. Ale molo - to je, jinými slovy, plovoucí molo.

Dobře. To není jediná věc, která překvapí Venice se poprvé dostal do něj turista. Když jsme šli do místní taxi - vaporetto - I pravidelně se podíval do oken a studoval vodorovným dopravním značením a snažil se přijít na to, jak moc-lane road jsme.

Místní „cyklisté“ až „di gondola regata“ jasně jsou na druhé straně, i když budou muset přesunout na pravé straně. Musíme je předjet, takže třetí jízdní pruh. Nebo blížící? Pro „hůlky“ - omezit naši trasu

V pěší části města je stejný zmatek. To je obzvláště plst v centrálním náměstí Piazza San Marco. Již obtížné pochopit někoho, kdo zde více - muže nebo holuby. Ale soud pouze měsíc květen! Důležité v této tlačenice - to nekončí. V opačném případě holubů vás může zmást k památníku. Proto se v Benátkách, stejně jako v Přes zrcadlo „... víte, musíme běžet tak rychle, jen aby zůstal na stejném místě! Chcete-li získat někde jinde, je nutné spustit alespoň dvakrát tak rychle!“ Případ, kdy se holubi koncipovány zmatený nevěstu s pomníkem

Kromě otravné davu a stále hojností mostů. Vlastně ne tak velkou váhu mostů, jako hmotnost ulice, která končí na jednotlivé kroky vody nebo elegantní promenády. No, nebo jen slepých uliček. Možná Venice - jedno z mála míst v Evropě, tak tolerantní k problémům osob s omezenou schopností pohybu a orientace, kde je bezbariérový přístup (nebo s postranním vozíkem) nejsou zvlášť poputeshestvuesh. Kromě toho, že pouze gondoly ...

Tyto různé židle

Obecně platí, že v Benátkách, ale to, co tam je, téměř všichni Itálie překvapila. Je překvapivé, že je to skutečný ráj pro shoppingovy ženy, ale více stylový vzhled pro sebe všichni muži-Italové.

Zde opět muž byl chycen na cestě do pekla. A další dva jiní jako „rybářský“ nabídku

Ale krásná, půvabná a okouzlující žena v očích téměř chytil ...

Dědičná turistickým rájem

Kromě toho náš hotel byl boutique Carlo Pazolini. A já, naivní, myslel, že se jedná o čistě ruský vynález! Takže možná jednou butiku italské, v ruštině a pytlů s botami v italském prodala?

Téže noci, Carlo Pazolini

Když jsme se s kolegou Evgeny jít do Benátek, jsem slyšel nejrůznější obecné relativity snoby, které říkají, „zapáchá v Benátkách.“ Ale myslet - proč to smrdět? Koneckonců, v Benátkách - ostrovní jeho části - tam nejsou žádná auta, žádná kontaminace plyn. Vy ne CO. Čistý vzduch země! No, jestli to, co páchne - a country voní. No to je pach přírodní! Věčný problém Benátky - neoprávněné parkování

A samozřejmě, po celé jižní přáteli - „Hej, daragoy, pojď sem, sem SADIS pakataem s veterkom!“. Samozřejmě, že jsem si srandu! Říká se, že to samo o sobě stojí za to gondola obscénní peníze a gondoliéři - je vlastně obsazení, ve kterém je povolání dědí z otce na syna ... Mimochodem, zajímalo by mě, jestli se všemi kast, jak náročné, kde byli indické programátory?

Dědičné gondoliér. Klobouk Wigens, 2 100 rublů. Cardigan Trussardi jeans, 9200 rublů. Jeans Versace, 10 000 rub., Tony Perotti pás 2500 rublů. Boots Ernesto Dolani, 4300 rublů.

Konstrukce samotné gondoly je i zábavné. Začněte s tím, že délka jejího levoboku na 20-25 cm delší než pravá. Dále škodlivé Benátčané první navrženy kanály - dojem, že byly provedeny konkrétně tak široká, takže to bylo nemožné pro ně skočit - nestačí jen málo. Navrhli jsme, a pak přemýšlet. Koneckonců, v normální to není loď proplyvesh - dvě vesla není místo. V důsledku toho jsme se všechny zvonky a píšťalky - pontovo pádlo zpět, pak gondoliér. Před ním, na rozdíl - kusu železa. Realisticky, to železo knoflík a je nazýván - „ferro“. On je aktuální pořadí a slouží jako protiváha k gondoliér a určit gondoliér pod mostem se vejde či nikoliv. Je jasné, že v průběhu evoluce, všechny silné gondoliéři zemřeli, stejně jako příliš vysoké.

Ferro má šest výčnělky, které symbolizují šest okresů města. Nebo možná je to počet cestujících - ony maximálně šest.

Ale, jak se říká, že je to dost textů. Nyní se titíž klasické fotografie, pro něž jsme šli do Benátek. To znamená, ty fotky, „která by měla být v každém“ :)

Hladové racky čekají na snídani. Most Rialto, Benátky, Itálie. květen 2014